{"id":3375,"date":"2022-10-12T10:18:50","date_gmt":"2022-10-12T08:18:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/din-18257-und-ral-gz-607-6\/"},"modified":"2024-10-23T16:36:36","modified_gmt":"2024-10-23T14:36:36","slug":"din-18257-und-ral-gz-607-6","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/kontakte-service\/normen\/din-18257-und-ral-gz-607-6\/","title":{"rendered":"DIN 18257 und RAL-GZ 607\/6"},"content":{"rendered":"<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container has--bg-white\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist ein Schutzbeschlag?<\/h2>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Schutzbeschlag ist dazu bestimmt, an einer Haus- oder Wohnungsabschluss-T\u00fcr das Schlossgesperre gegen einen unmittelbaren mechanischen Angriff zu sch\u00fctzen und das gewaltsame Abdrehen des Profilzylinders wirksam zu erschweren. Schutzbeschl\u00e4ge gew\u00e4hrleisten jedoch nur in Verbindung mit allen Einzelelementen einer einbruchhemmenden T\u00fcr nach DIN EN 1627 eine optimale Schutzwirkung.<\/p>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\t<div class=\"contentmodule_9_1_simplegallery row\">\n\t\t<div >\t\t\t\t\t\t<span><img decoding=\"async\" style=\"max-width:75px;min-width:75px;\" class=\"w-100 pb-0k5\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PATT-HOPPE-Schutzbeschlag-geprueft-10-2024.svg\" title=\"Schutzbeschlag gepr\u00fcft DIN 18257 ES1 (ES2, ES3), SK2 (SK3, SK4)\" alt=\"Schutzbeschlag gepr\u00fcft DIN 18257 ES1 (ES2, ES3), SK2 (SK3, SK4)\"><\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Anforderungen<\/h3>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<table class=\"wp-block-advgb-table aligncenter advgb-table-frontend\"><tbody><tr><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-style:solid;text-align:center;vertical-align:middle;border-width:1px\" colspan=\"4\"><strong>Zugbelastung der Zylinder-Abdeckung (ZA)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">ES0<br>(SK1)<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">ES1<br>(SK2)<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">ES2<br>(SK3)<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">ES3<br>(SK4)<\/td><\/tr><tr><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">-<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">10 kN<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">15 kN<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">20 kN<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n<table class=\"wp-block-advgb-table aligncenter advgb-table-frontend\"><tbody><tr><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-style:solid;text-align:center;vertical-align:middle;border-width:1px\" colspan=\"4\"><strong>Festigkeit der Befestigungselemente<\/strong><\/td><\/tr><tr><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">ES0<br>(SK1)<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">ES1<br>(SK2)<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">ES2<br>(SK3)<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">ES3<br>(SK4)<\/td><\/tr><tr><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">10 kN<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">15 kN<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">20 kN<\/td><td style=\"border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;text-align:center;vertical-align:middle;border-style:solid;border-width:1px\">30 kN<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1 N (Newton) ist die Kraft, die ben\u00f6tigt wird, um einen ruhenden K\u00f6rper der Masse 1 kg innerhalb von 1 Sek. gleichf\u00f6rmig auf die Geschwindigkeit 1 m\/s (Meter pro Sekunde) zu beschleunigen.<\/p>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\">\n<figure class=\"aligncenter size-medium\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/DIN-18257-Zugbelastung-252x300.jpg\" alt=\"Anforderungen\" class=\"wp-image-2881\" title=\"Anforderungen\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container has--bg-white\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Anwender kann sich \u2013 je nach Schutzbed\u00fcrfnis \u2013 f\u00fcr einen Schutzbeschlag in einer der verf\u00fcgbaren Schutzklassen (ES0\/SK1, ES1\/SK2, ES2\/SK3 oder auf Anfrage ES3\/SK4) entscheiden.<\/li>\n\n\n\n<li>Die in der obenstehenden Tabelle aufgef\u00fchrten Eigenschaften und Anforderungen wurden f\u00fcr die 4 Schutzklassen festgelegt. Weiterhin sind der Anbohrschutz des Schutzbeschlag-Au\u00dfenschildes und die Verbindungselemente am Au\u00dfenschild bohrerabweisend zu sch\u00fctzen (Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte 60 HRC).<\/li>\n\n\n\n<li>Die Verbindungselemente (Verschraubung, Stiftverbindung) m\u00fcssen so gestaltet sein, dass die Schutzwirkung des Schutzbeschlages nach Schlagversuchen erhalten bleibt.<\/li>\n\n\n\n<li>Schutzbeschl\u00e4ge nach diesen Normen sind mit Namen\/Zeichen des Herstellers, der Schutzklassen und Pr\u00fcfnummer sowie dem entsprechenden Pr\u00fcf- und \u00dcberwachungszeichen mit zugeh\u00f6riger Pr\u00fcfnummer zu kennzeichnen; sie unterliegen einer st\u00e4ndigen Eigen- und Fremd\u00fcberwachung.<\/li>\n<\/ul>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Europ\u00e4ische und deutsche Normung f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge<\/h3>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anhang A der DIN EN 1906 beinhaltet Anforderungen und Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge (die Kennzeichnung der Eigenschaften zu \u201eEinbruchsicherheit\u201c erfolgt an der 7. Stelle des <a href=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/kontakte-service\/normen\/din-en-1906\/din-en-1906-klassifizierungs-schluessel\/\" data-type=\"page\" data-id=\"3373\">Klassifizierungs-Schl\u00fcssels der DIN EN 1906<\/a>). Die Pr\u00fcfungsarten \u201eau\u00dfermittiger Zug\u201c, \u201eMei\u00dfeltest\u201c, \u201eFestigkeit der Zylinder-Abdeckung und Anbohrwiderstand\u201c wurden aus der DIN 18257 in die europ\u00e4ische Norm \u00fcbernommen. Zus\u00e4tzlich erfolgt eine Pr\u00fcfung der Festigkeit der T\u00fcrschilder. Bei der Pr\u00fcfung der Festigkeit der Befestigungselemente befinden sich Holzplatten zwischen der Zugvorrichtung und den Schildern der Schutzbeschl\u00e4ge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um der Forderung nach Austauschbarkeit der Beschl\u00e4ge gerecht zu werden, gilt f\u00fcr die Ma\u00dfe die Restnorm DIN 18255, die abgestimmt ist auf Schl\u00f6sser nach DIN 18251 und auf Profilzylinder nach DIN 18252.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die nationale Norm f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge DIN 18257 existiert seither als Restnorm, um die oben erw\u00e4hnte Ma\u00dfabstimmung und die Anpassung an <a href=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/kontakte-service\/normen\/din-en-1906\/\" data-type=\"page\" data-id=\"3371\">DIN EN 1906<\/a> umzusetzen sowie die Bezeichnung mit den bekannten ES-Klassen zu erhalten. Die nachfolgende Tabelle zeigt eine Gegen\u00fcberstellung der Schutzklassen.<\/p>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container has--bg-white\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Schutzklasse-ES0-600-x-400-300x200.png\" alt=\"Europ\u00e4ische und deutsche Normung f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge\" class=\"wp-image-16452\" title=\"Europ\u00e4ische und deutsche Normung f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge\"\/><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<table class=\"wp-block-advgb-table aligncenter advgb-table-frontend\" style=\"border-collapse:collapse\"><tbody><tr><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\">Schutzklasse<br>nach DIN<br>18257:2022-02<br>Abschnitt 4<\/td><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\">Schutzklasse<br>nach EN<br>1906:2002-12<br>Abschnitt 4.1.8<\/td><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\">Schutzwirkung<br>nach EN<br>1906:2002-12<br>Abschnitt 4.1.8<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\">ES0<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\">SK1<br>(Klasse 1)<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\">gering<br>einbruchhemmend<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Schutzklasse-ES1-600-x-400-neu-300x200.png\" alt=\"Europ\u00e4ische und deutsche Normung f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge\" class=\"wp-image-49478\" title=\"Europ\u00e4ische und deutsche Normung f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge\"\/><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend\" style=\"border-collapse:collapse\"><tbody><tr><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;vertical-align:middle;text-align:center\">Schutzklasse<br>nach DIN<br>18257:2022-02<br>Abschnitt 4<\/td><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\">Schutzklasse<br>nach EN<br>1906:2002-12<br>Abschnitt 4.1.8<\/td><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\">Schutzwirkung<br>nach EN<br>1906:2002-12<br>Abschnitt 4.1.8<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;vertical-align:middle;text-align:center\">ES1<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\">SK2<br>(Klasse 2)<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\">einbruchhemmend<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Schutzklasse-ES2-600-x-400-300x200.png\" alt=\"Europ\u00e4ische und deutsche Normung f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge\" class=\"wp-image-16450\" title=\"Europ\u00e4ische und deutsche Normung f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge\"\/><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend\" style=\"border-collapse:collapse\"><tbody><tr><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;vertical-align:middle;text-align:center\">Schutzklasse<br>nach DIN<br>18257:2022-02<br>Abschnitt 4<\/td><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;vertical-align:middle;text-align:center\">Schutzklasse<br>nach EN<br>1906:2002-12<br>Abschnitt 4.1.8<\/td><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;vertical-align:middle;text-align:center\">Schutzwirkung<br>nach EN<br>1906:2002-12<br>Abschnitt 4.1.8<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;color:#ffffff;vertical-align:middle;text-align:center\">ES2<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;color:#ffffff;vertical-align:middle;text-align:center\">SK3<br>(Klasse 3)<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;color:#ffffff;vertical-align:middle;text-align:center\">stark<br>einbruchhemmend<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Schutzklasse-ES3-600-x-400-300x200.png\" alt=\"Europ\u00e4ische und deutsche Normung f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge\" class=\"wp-image-16449\" title=\"Europ\u00e4ische und deutsche Normung f\u00fcr Schutzbeschl\u00e4ge\"\/><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend\"><tbody><tr><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;vertical-align:middle;text-align:center\">Schutzklasse<br>nach DIN<br>18257:2022-02<br>Abschnitt 4<\/td><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;vertical-align:middle;text-align:center\">Schutzklasse<br>nach EN<br>1906:2002-12<br>Abschnitt 4.1.8<\/td><td style=\"background-color:#f5f5f5;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;vertical-align:middle;text-align:center\">Schutzwirkung<br>nach EN<br>1906:2002-12<br>Abschnitt 4.1.8<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#365f91;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;color:#ffffff;vertical-align:middle;text-align:center\">ES3<\/td><td style=\"background-color:#365f91;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;color:#ffffff;vertical-align:middle;text-align:center\">SK4<br>(Klasse 4)<\/td><td style=\"background-color:#365f91;border-top-color:#000;border-right-color:#000;border-bottom-color:#000;border-left-color:#000;border-width:1px;color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle\">extrem<br>einbruch\u00adhemmend<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schutzbeschl\u00e4ge sollen ein gewaltsames Abdrehen des Profilzylinders und einen unmittelbaren mechanischen Angriff auf das Schlossgesperre wirksam erschweren. Die Klasse ES0 bietet keine ausreichende Einbruchhemmung, ist aber in einigen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern gew\u00fcnscht. Von den Kriminalpolizeilichen Beratungsstellen in Deutschland werden Beschl\u00e4ge dieser Klasse nicht empfohlen.<\/p>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container has--bg-white\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gegen\u00fcberstellung der Schutzklassen<\/h3>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Anforderungen der verschiedenen Schutzklassen (SK) der <a href=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/kontakte-service\/normen\/din-en-1906\/\" data-type=\"page\" data-id=\"3371\">DIN EN 1906<\/a> und eine Gegen\u00fcberstellung mit den Klassen der DIN 18257 (ES) finden Sie in diesen Tabellen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gegen\u00fcberstellung der Anforderungen an Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257:2022-02 und DIN EN 1906:2012-12<\/p>\n\n\n\n<table class=\"wp-block-advgb-table aligncenter advgb-table-frontend\" style=\"border-collapse:collapse\"><tbody><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000\" data-border-color=\"#000000\"><\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\"><strong>DIN ES0<\/strong><\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\"><strong>EN SK1<\/strong><\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Schild-Festigkeit<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">7 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 5 mm<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">7 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 5 mm<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Befestigungselemente-Festigkeit <br>(einseitige Zugbelastung) mit untergelegter Holzplatte<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">10 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 2 mm<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">10 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 2 mm<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung des Anbohrwiderstandes im Au\u00dfenschild <br>(H\u00e4rte oder Bohrversuch)<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">keine<br>Anforderung    <\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">keine<br>Anforderung   <\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung des Widerstandes gegen ein Abschlagen mit dem Mei\u00dfel (einseitige Zugbelastung)<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">keine<br>Anforderung<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">keine<br>Anforderung<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Zylinder-Abdeckungs-Festigkeit<br>(falls vorhanden)<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">nein<\/td><td style=\"background-color:#dbe5f1;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">nein<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\"><\/td><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-bottom-color:#000000\" data-border-color=\"#000000\"><\/td><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-bottom-color:#000000\" data-border-color=\"#000000\"><\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-width:1px;border-bottom-color:#000000;border-right-color:#000000\" data-border-color=\"#000000\"><\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\"><strong>DIN ES1<\/strong><\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\"><strong>EN SK2<\/strong><\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Schild-Festigkeit<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">10 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 5 mm<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">10 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 5 mm<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Befestigungselemente-Festigkeit<br> (einseitige Zugbelastung) mit untergelegter Holzplatte<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">15 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 2 mm<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">15 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 2 mm<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung des Anbohrwiderstandes im Au\u00dfenschild <br>(H\u00e4rte oder Bohrversuch)<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">60 HRC<br>im Tourstiftbereich<br>oder 30 s\/200 N<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">60 HRC<br><br>oder 30 s\/200 N<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung des Widerstandes gegen ein Abschlagen <br>mit dem Mei\u00dfel (einseitige Zugbelastung)<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">3 Schl\u00e4ge<br>an definierten<br>Positionen<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">3 Schl\u00e4ge<br>an definierten<br>Positionen<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Zylinder-Abdeckungs-Festigkeit&nbsp;<br>(falls vorhanden)<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">10 kN<\/td><td style=\"background-color:#b8cce4;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">10 kN<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n<table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend is-style-default\" style=\"border-collapse:collapse\"><tbody><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000\" data-border-color=\"#000000\"><\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\"><strong><strong>DIN ES2<\/strong><\/strong><\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\"><strong><strong>EN SK3<\/strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Schild-Festigkeit<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\">15 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 5 mm<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\">15 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 5 mm<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Befestigungselemente-Festigkeit (einseitige Zugbelastung) mit untergelegter Holzplatte<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\">20 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 2 mm<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\">20 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 2 mm<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung des Anbohrwiderstandes im Au\u00dfenschild<br>(H\u00e4rte oder Bohrversuch)<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\">60 HRC im Tourstiftbereich<br>oder 3 min\/200 N<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\">60 HRC<br>oder 3 min\/200 N<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung des Widerstandes gegen ein Abschlagen <br>mit dem Mei\u00dfel (einseitige Zugbelastung)<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\">6 Schl\u00e4ge<br>an definierten<br>Positionen<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\">6 Schl\u00e4ge<br>an definierte n<br>Positionen<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Zylinder-Abdeckungs-Festigkeit <br>(falls vorhanden)<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\">15 kN<\/td><td style=\"background-color:#95b3d7;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff\" data-border-color=\"#000000\">15 kN<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle\" data-border-color=\"#000000\"><\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;border-bottom-color:#000000\" data-border-color=\"#000000\"><\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;border-bottom-color:#000000\" data-border-color=\"#000000\"><\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\"><\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\"><strong><strong><strong>DIN ES3<\/strong><\/strong><\/strong><\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\"><strong><strong><strong>EN SK4<\/strong><\/strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Schild-Festigkeit<\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000\" data-border-color=\"#000000\">20 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 5 mm<\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">20 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 5 mm<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Befestigungselemente-Festigkeit (einseitige Zugbelastung) mit untergelegter Holzplatte<\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">30 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 2 mm<\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">30 kN<br>zul. Verformung<br>\u2264 2 mm<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung des Anbohrwiderstandes im Au\u00dfenschild <br>(H\u00e4rte oder Bohrversuch)<\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">60 HRC<br>im Tourstiftbereich<br>oder 5 min\/300 N<\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">60 HRC<br>oder 5 min\/500 N<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung des Widerstandes gegen ein Abschlagen <br>mit dem Mei\u00dfel (einseitige Zugbelastung)<\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">12 Schl\u00e4ge<br>an definierten<br>Positionen<\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">12 Schl\u00e4ge<br>an definierten<br>Positionen<\/td><\/tr><tr><td style=\"background-color:#ffffff;text-align:center;vertical-align:middle;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">Pr\u00fcfung der Zylinder-Abdeckungs-Festigkeit&nbsp;<br>(falls vorhanden)<\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">20 kN<\/td><td style=\"text-align:center;vertical-align:middle;color:#ffffff;background-color:#365f91;border-top-color:#000000;border-right-color:#000000;border-bottom-color:#000000;border-left-color:#000000;border-width:1px\" data-border-color=\"#000000\">20 kN<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>HOPPE-Beschl\u00e4ge ab Schutzklasse ES1 (SK2) sind nach DIN 18257 und RAL-GZ 607\/6 gepr\u00fcft und nach dem Zertifizierungsprogramm von DIN CERTCO (T\u00dcV Rheinland) oder PIVCERT zertifiziert.<\/strong><\/p>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">HOPPE-Beschl\u00e4ge in den einzelnen Schutzklassen<\/h2>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">HOPPE-Garnituren mit Stahlanbohrschutz<\/h3>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">HOPPE-Garnituren mit Stahlanbohrschutz sind <strong>keine<\/strong> Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257. Diese Garnituren erschweren, im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen T\u00fcrbeschl\u00e4gen, das Aufbohren des Beschlages im Zylinderbereich. Garnituren mit Stahlanbohrschutz sind ohne Zylinder-Abdeckung (ZA) in den Materialien Bronze, Messing und Schmiedeeisen erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Schutzklasse-keine-DE-2024.svg\" alt=\"HOPPE-Garnituren mit Stahlanbohrschutz\" class=\"wp-image-50806\" title=\"HOPPE-Garnituren mit Stahlanbohrschutz\"\/><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container has--bg-white\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257 ES0 (SK1)<\/h3>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge der Schutzklasse ES0 (SK1) bieten gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen T\u00fcrbeschl\u00e4gen einen erh\u00f6hten Schutz. Diese Schutzbeschl\u00e4ge sind ohne Zylinder-Abdeckung (ZA) in dem Material Aluminium erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Schutzklasse-ES0-SK1-DE-2024.svg\" alt=\"HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257 ES0 (SK1)\" class=\"wp-image-50805\" title=\"HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257 ES0 (SK1)\"\/><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach \u00d6NORM B 5351 W<sub>B<\/sub>2 (DIN 18257 ES1 [SK2])<\/h3>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge der Schutzklasse W<sub>B<\/sub>2 (ES1, SK2) sind mit und ohne Zylinder-Abdeckung (ZA) in den Materialien Aluminium, Edelstahl und Messing erh\u00e4ltlich. Des Weiteren sind die W<sub>B<\/sub>2 (ES1, SK2) Schutzbeschl\u00e4ge auch als Kurzschild-Ausf\u00fchrung mit und ohne Zylinder-Abdeckung in den Materialien Aluminium und Edelstahl lieferbar. W<sub>B<\/sub>2 (ES1, SK2) Schutzbeschl\u00e4ge werden in Deutschland von Kriminalpolizeilichen Beratungszentren als Standard empfohlen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Schutzklasse-ES1-SK2-DE-2024.svg\" alt=\"HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257 ES1 (SK2)\" class=\"wp-image-50804\" title=\"HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257 ES1 (SK2)\"\/><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container has--bg-white\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">HOPPE-Kombi-Schutzbeschl\u00e4ge nach \u00d6NORM B 5351 W<sub>B<\/sub>2 (DIN 18257 ES1 [SK2])<\/h3>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">HOPPE-Kombi-Schutzbeschl\u00e4ge der Schutzklasse W<sub>B<\/sub>2 (ES1, SK2) sind ausschlie\u00dflich mit Zylinder-Abdeckung (ZA) in den Materialien Aluminium, Edelstahl und Messing erh\u00e4ltlich. Diese Schutzbeschl\u00e4ge erm\u00f6glichen eine Ausstattung der Innenseite der Haus-\/Wohnungsabschluss-T\u00fcr mit einer Rosetten-Garnitur statt der \u00fcblichen Langschildvariante und erlauben unterschiedliche Material- und Farb-Kombinationen auf der T\u00fcrau\u00dfen- bzw. -innenseite. Werden HOPPE-Produkte mit \u201eFremdartikeln\u201c f\u00fcr eine Kombination vermischt, entf\u00e4llt die Zusage der Zertifizierung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Schutzklasse-ES1-SK2-Kombi-DE-2024.svg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50803\" title=\"HOPPE-Kombi-Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257 ES1 (SK2)\"\/><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach \u00d6NORM B 5351 W<sub>B<\/sub>3 (DIN 18257 ES2 [SK3])<\/h3>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge der Schutzklasse W<sub>B<\/sub>3 (ES2, SK3) sind mit Zylinder-Abdeckung (ZA) in den Materialien Aluminium, Edelstahl und Messing auf Anfrage erh\u00e4ltlich. Diese Beschl\u00e4ge werden von den Versicherungsgesellschaften bei erh\u00f6hten Risiken (Versicherungswerten) vorgeschrieben. Die Kriminalpolizeilichen Beratungszentren in Deutschland empfehlen W<sub>B<\/sub>3 (ES2, SK3)Schutzbeschl\u00e4ge bei einem h\u00f6heren Schutzbed\u00fcrfnis.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Schutzklasse-ES2-SK3-DE-2024.svg\" alt=\"HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257 ES2 (SK3)\" class=\"wp-image-50802\" title=\"HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257 ES2 (SK3)\"\/><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container has--bg-white\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-md-end\">\n\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach \u00d6NORM B 5351 W<sub>B<\/sub>4 (DIN 18257 ES3 [SK4])<\/h3>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n\t\t\t\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge der Schutzklasse W<sub>B<\/sub>4 (ES3, SK4) sind mit Zylinder-Abdeckung (ZA) und einer 13&nbsp;mm dicken, geh\u00e4rteten Stahlplatte versehen. Sie sind in den Materialien Aluminium, Edelstahl und Messing erh\u00e4ltlich. Durch die extrem einbruchhemmende Wirkung empfehlen die kriminalpolizeilichen Beratungszentren in Deutschland W<sub>B<\/sub>4 (ES3, SK4) Schutzbeschl\u00e4ge bei einem sehr hohen Schutzbed\u00fcrfnis (z.&nbsp;B. bei einer \u201eau\u00dferordentlich gef\u00e4hrdeten Lage\u201c des Hauses).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Schutzklasse-ES3-SK4-DE-2024.svg\" alt=\"HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257 ES3 (SK4)\" class=\"wp-image-50801\" title=\"HOPPE-Schutzbeschl\u00e4ge nach DIN 18257 ES3 (SK4)\"\/><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 text-center text-md-end\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"wp-bootstrap-blocks-container\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-2\">\n\t\t\t\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full hoppe-lightbox\"><a href=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Pruefzeugnis-PIVCert-400-x-560.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Pruefzeugnis-PIVCert-400-x-560.jpg\" alt=\"Pr\u00fcfzeugnis\" class=\"wp-image-3090\" title=\"Pr\u00fcfzeugnis\"\/><\/a><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-2\">\n\t\t\t\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full hoppe-lightbox\"><a href=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Zertifikat-PIVCert-400-x-560.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Zertifikat-PIVCert-400-x-560.jpg\" alt=\"Zertifikat\/Certificate\" class=\"wp-image-3091\" title=\"Zertifikat\/Certificate\"\/><\/a><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-2\">\n\t\t\t\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full hoppe-lightbox\"><a href=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Verleihungsurkunde-S-B-1-400-x-560.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/HOPPE-Contentbild-DIN-18257-Verleihungsurkunde-S-B-1-400-x-560.jpg\" alt=\"Verleihungs-Urkunde\" class=\"wp-image-3089\" title=\"Verleihungs-Urkunde\"\/><\/a><\/figure>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":19768,"parent":500,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"class_list":["post-3375","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/www.hoppe.com\/at-de\/author\/lenka-lozakova-hoppe\/","display_name":"Lenka Lozakova"},"relative_dates":{"created":"Posted 4\u00a0Jahren ago","modified":"Updated 2\u00a0Jahren ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on 12. 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